补贴后27.38万元起售 本田CR-V锐·混动e＋正式上市

发布时间：2021-02-02 21:50:42 作者：bianji05 阅读量：435

      2021年2月2日晚，东风本田旗下新能源SUV车型本田CR-V锐·混动e+正式上市。新车全系共推出3款车型，补贴后的售价区间为27.38-29.98万元。作为本田在华上市的首款插混车型，CR-V锐·混动e+的上市，使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。

      外观方面，新车沿袭了纯燃油版CR-V的设计思路。新车横幅式的镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，前保险杠设计具有层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。在logo部分，新车采用蓝色的本田H标志。此外前大灯采用熏黑处理，营造出更好的运动感。

      车身侧面的造型设计比较简洁时尚，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，新车轮圈也采用多辐式结构，看起来更具律动性，营造了强烈的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4694/1861/1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。

      车尾部分，CR-V插混版两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连，两侧个性的尾灯设计带来了出色的视觉效果和较高的辨识度，尾灯之间采用贯穿式镀铬饰条进行连接，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。并且在车尾也增加了PHEV标志，彰显其特殊的身份。

      内饰部分，新车与燃油版本田CR-V差别不大，驾驶席区域使用全液晶仪表盘配合三幅式多功能方向盘的设计，中控区域使用内嵌式中控屏幕配合按钮式电子换挡设计。

      动力方面，CR-V锐·混动e+搭载了本田独有的SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统。该系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率。其中，发动机最大功率106kW（145马力），电动机的最大功率为184马力，系统综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。

      此外，新车的百公里综合油耗仅为1.3L，动力电池为三元锂材料，总容量为16kWh，纯电模式下续航里程最高85km。新车还提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。