2025成都车展：捷途纵横G700环塔版首发亮相

来源：车市头条  发布时间：2025-08-29 10:27:12 作者：bianji06 

捷途纵横G700环塔版

车市头条讯：2025成都车展，捷途纵横G700环塔版和G700环塔赛事版正式首发亮相，捷途纵横G700和G700顶火共创版也亮相成都车展现场。捷途纵横G700定位硬派越野SUV，采用鲲鹏超能混动CDM-O，拥有非承载式车身+三把锁，并搭载纵横乾崑智驾辅助。在2025环塔拉力赛中，捷途纵横G700环塔赛车全部完赛并且获得T2.E新能源组亚军，并拿下5个赛段获得冠军。捷途纵横G700环塔版在G700新车的基础上换装了环塔拉力赛赛车同款拉花，配备有AT轮胎以及全尺寸备胎，越野属性进一步增强。

纵横G700环塔赛事版

纵横G700

G700顶火共创版

捷途纵横G700定位硬派越野SUV，新车外观造型十分方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，中网中央配备可点亮的捷途纵横LOGO。新车配备越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，能够带来不错的通过性。车身侧面来看，前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，配备全地形AT轮胎，能够在野外环境中提供充足的抓地力。新车拥有较高的离地间隙，能够进一步增强越野能力。车辆尾部带有外挂备胎，竖置尾灯相当新颖。新车的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。

内饰方面，新车配备了双辐平底方向盘和大尺寸中控屏，仪表盘看起来是集成到了上方的一块长条形贯穿屏幕中。中央通道区域配备了手机无线充电板，旁边配备了一些物理按键和拨杆，方便常用功能操作，后方还可以看到一个大尺寸的圆形旋钮，可能用来控制驾驶模式。

从底盘结构来看，新车采用非承载式车身，并将搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。