5月SUV销量榜单出炉，特斯拉重返榜首，问界M9入围前十

来源：车市头条  发布时间：2025-06-12 18:44:59 作者：bianji06 

5月汽车销量出炉，特斯拉重返榜首，问界M9上榜前十

车市头条讯：5月汽车销量出炉，SUV市场销量TOP 10，都在这了，看看和你想的一样吗？

特斯拉Model Y

5月月销：24770辆

后院着火，前有狼后有虎，现在的特斯拉大概就是这个境况。

海外市场风波不断，国内车市销量也不太乐观。主要是恰逢新旧车型交替，始终立于不败之地，销量神话的特斯拉Model Y，也丢失了销冠宝座。甚至和第一名的星越L，有很明显的销量差距。不过好在到了5月，Model Y凭借24770辆的数据，重回榜首，拿回销冠宝座。

但是更值得思考的是，这次的冠军宝座，能保留多久？

毕竟特斯拉现在的日子也不算好过，7月劲敌小米YU7就要登场，标配激光雷达，还带Thor芯片，入门版车型就有835km纯电续航，设计出彩，是一大助力，还有品牌影响力和信仰，带来更强的购买力和支撑溢价因素的情怀。特斯拉Model Y又该如何应对？想买它的不妨再等等，小米YU7上市后，它肯定会有所动作，价格优惠上会有调整。

吉利星越L

5月月销：21014辆

蝉联了4个月销量冠军宝座之后，在5月份，吉利星越L月销21014辆，以3k左右的差距，惜败特斯拉Model Y，位列SUV榜单第二位。

不是星越L不行了，而是中型SUV，20万+新能源市场要变天了。后续还会有更激烈的竞争，星越L短时间内可能无法登顶。但是谁也不能否认，这是一款性价比非常高的产品。

从外观到内饰，从空间到配置，还有最引以为傲的动力系统，入门就是2.0T配8AT变速箱，账面数据和用车体验，都带来越级别的感受，才能让这一款纯燃油车，始终屹立于销量神坛。

长安CS75 PLUS

5月月销：20690辆

长安CS75 PLUS真是久违了，曾几何时，在燃油车时代，CS75 PLUS也是榜单前三的常客，甚至有时候还能冲一冲榜首。现如今能源结构方式转变，CS75 PLUS很励志的地方在于，没有成为时代的眼泪，而是不断完善加强，才能成为榜单前十为数不多的纯燃油车型。

长安CS75 PLUS，在5月月销20690辆，环比上月有明显提升，至少排名上涨14位。这其中一方面是CS75 PLUS历来积攒的口碑加持，一方面也是3月和4月份，3款改款车型陆续登场，丰富产品架构体系，也迎来销量的提升。

理想L6

5月月销：18781辆

属于理想的时代，似乎正在完结。肉眼可见理想L6环比去年同期，销量有明显下滑，曾经是月销维持在2.5万上下，现如今月销在1.5-2万左右徘徊，即便已经完成改款上新，焕新版本上市，销量提升不算太明显，不知道6月能否会有新的改变。只是如果再不能重回巅峰，等到小米YU7上市，以及智己LS6增程版登场，势必会对理想L6所在的细分市场有明显的冲击。而论产品力，在辅助驾驶层面，理想L6还是有提升空间，尤其是对比同级别竞品来说，有一定的溢价因素在内。不知道等竞品上市后，品牌影响力和认可度，能否支撑起理想L6的价格。

丰田RAV4

5月月销：18451辆

老牌合资SUV，经典标杆，没什么好说的，要说的话，不如谈一谈现在的终端价格。

虽然官方没有大字报显示，但是从终端价格来看，目前RAV4的优惠大概在4-5万上下，入门版车型已经跌破12万，对比刚开始给出一口价的竞品，大众途观L来说，丰田RAV4的优惠力度更高。加上历来积攒的口碑加持，才能跻身榜单前五位。

本田CR-V

5月月销：17987辆

也是一个老朋友，本田CR-V曾经和RAV4以及奇骏并成为日系三剑客，现如今仅存CR-V和RAV4，三个人的电影，有一个人没了姓名。

CR-V销量基本上和RAV4位于同一水平线，差距不算大，在账面数据上，CR-V的优势还很明显，1.5T/193马力四缸发动机和CVT的组合，兼顾动力和燃效性能表现。轴距2701mm，在紧凑型SUV领域表现只能算中规中矩，谈不上出彩，但是积攒口碑反馈出色，加上优化后的设计，还提供7座版本，也算是15万左右值得入手的SUV之一。

大众途观L

5月月销：16206辆

大众也算是尝到了一口价的甜头，在4月初就给出了途观L 2024出众款车型，限时一口价14.99万。还有动力总成质保政策，和现金抵扣券或者保养券二选一，也提供灵活的金融政策支持。

在5月底的粤港澳车展期间，大众也是给出了新的优惠政策，途观L 300TSI龙腾版车型，一口价14.29万，人家不仅仅是门槛低，配置表现也不差，10.3英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮显示屏，还有全景天窗以及前排座椅加热和IQ.智慧车辆系统加持，带数字钥匙，整体用车体验和舒适度，对比老款产品有明显提升。

丰田卡罗拉锐放

5月月销：16000辆

丰田现在一口价政策搞得也是风生水起，其实一口价更多是让消费者放心，不用费时间去每家门店咨询打探，全国门店都保持一个价格销售，省去很多纠结的时间，更好的快速促成成交。

没办法现在竞争太激烈了，且不说零跑B10不到10万给出什么配置，就说同为燃油车的途岳新锐版一口价7.99万，丰田卡罗拉锐放目前虽然没有一口价政策延续，但是终端也是保持超4万的降幅，入门版车型裸车价格维持在8万+，才能保证销量表现。

瑞虎8

5月月销：15519辆

瑞虎8指导价要10.99万起，但是现阶段优惠不低，卓越版车型享受至高3万的购车相近红包，还有终身免费道路救援，以及首任车主非营运可以享受终身质保政策，还能叠加5k的置换补贴。所以层层优惠叠加，门槛能跌破8万。

产品力不落下风，奇瑞出品，动力总成更有保证。关键的是，这个价位车型还能享受终身质保政策，即便是纯燃油车身份，也抵挡不住消费者购买热情。

问界M9

5月月销：15481辆

国产新能源品牌，要说高端化成功的，问界敢说第二，没人敢说第一了。

售价46.98-56.98万的大型SUV，终端鲜有优惠，价格相对坚挺，但依旧抵挡不住市场的热情和认可。5月月销15481辆，跻身SUV榜单销量前十。值得注意的是，同月问界M8月销12116辆，奔驰GLC和奥迪Q5L都不是它的对手，问界在大型SUV领域，堪称多点开花。门槛更低的问界M8登场，并没有瓜分问界M9的份额，两款车靠着错位竞争，实现了销量的攀增，这也是市场对于华为系车型的肯定。