车市头条讯:虽然车市一片战火纷飞,但并没有影响5月车市的销量表现。日前,乘联会正式公布5月车市销量“成绩单”,全国乘用车市场零售193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。
值得一提的是,5月,新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率达到52.9%,较去年同期提升6.2个百分点。接下来,看看哪些汽车品牌冲进5月前十销量榜单。
可以看到,榜单分为零售销量榜单和批发销量榜单,零售销量榜单上,排名第一的品牌是比亚迪,5月零售销量达到29.3万辆,同比增长9.2%,对于比亚迪而言,这份销量数据依然足够强劲,但面对对手的层层阻击,压力与挑战并存。
吉利排名第二位,5月零售销量达到20.5万辆,同比大增65.7%,吉利汽车新能源转型速度很快,加上它还深耕油车市场,可以说,这一品牌油电协同,销量冲破20万大关。
长安汽车冲进前三甲,5月零售销量达到13.5万,同比大增41.4%,作为老牌国企,长安汽车深入布局新能源市场,现在,产品越来越丰富,销量增幅明显。
一汽-大众排名第四位,5月零售销量达到12.5万辆,同比微增1.0%,面对新能源对手的疯狂进攻,一汽-大众的销量表现很给力。奇瑞汽车排名第五位,5月零售销量达到10.1万辆,现在,奇瑞汽车在国内市场越来越“不客气”了,稳居头部阵营,闯进榜单前五位置。
上汽大众排名第六位,5月零售销量达到8.7万辆,同比增长4.3%,刀光剑影的中国车市,这份增长来之不易。此外,丰田也不是“吃素的”,一汽丰田5月零售销量达到6.8万,同比增长24.4%,很多合资品牌节节败退的时刻,一汽丰田一路逆袭的表现堪称合资“黑马”。
上汽通用五菱排名第八位,5月零售销量达到6.6万辆,这一品牌的特点是赢在销量上,但品牌向上的路走得有点难。此外,长城汽车进入前十,调整打法之后的长城汽车销量冲上来了,5月零售销量达到5.8万辆,同比增长27.6%。
再看看5月批发销量排名,比亚迪还是榜单上的“销冠”,5月批发销量达到37.7万辆,现在,比亚迪在海外市场发展得很快,不断开拓海外市场,进行扩张。奇瑞汽车排名第三位,在出口方面,奇瑞一直处于领先地位,5月批发销量达到19.7万辆。此外,长城汽车、一汽丰田也进入前十批发销量榜单,表现得很出众。
鬼斗车观点:从这份榜单上看到,中国品牌继续保持快速成长,不管是零售销量排名,还是批发销量排名,包揽前三甲。此外,合资品牌中,大众与丰田还是很能打。而且,这两大品牌财力雄厚,加上全球资源以及强大的体系能力,还是反超国产对手的机会。