平价国民纯电跑车1V1，昊铂GT和哪吒GT哪个更值得入手？

来源：车市头条 发布时间：2023-07-06 13:32:01 作者：bianji06 阅读量：128

车市头条讯：抓住年轻人的喜好，就等于掌握了打开成功的钥匙，这是诸多汽车厂商所奉行的真理。那么年轻人到底喜欢什么呢？车叔认为无非是高颜值，高性能，够个性，其中跑车显然非常符合以上条件。今天车叔便为大家挑选了两款售价不贵，个性鲜明的纯电轿跑车型，它们分别是昊铂GT和哪吒GT，来看看其中有没有你喜欢的吧。

2023款昊铂GT于近日完成上市，该车共推出5款配置，售价区间21.99~33.99万元。2023款哪吒GT则于2023年4月份上市，该车共推出4款配置，售价区间17.88~22.68万元。从售价来看，哪吒GT显然是更亲民的那一个，出于公平起见，下面车叔将挑选昊铂GT入门车型与指导价为20.68万元的2023款哪吒GT 660进行详细对比分析，两车的价格差距为1.31万元，那么在此前提下，哪一车型的表现更加突出呢？

外观设计

昊铂GT采用“风生水起”全新家族式设计语言，整车造型看上去更像是金属水滴。和很多新能源产品一样，车头也采用无格栅前脸设计，中间部位配备全新的品牌Logo-AI神箭。两侧前大灯组造型修长，内部灯组模块排布紧密，灯光方面采用全LED光源，支持自动头灯，大灯高度可调等功能，同时该车拥有可编程智能灯语大灯，可随音乐律动而舞动，具有一定的可玩性。

哪吒GT的车身设计采用了与哪吒S相近的线条表达，π形线条有效凸显力量，而下压的车头则是跑车的标配，用于行驶过程中突破空气以降低阻力。该车的灯组采用了狭长的设计，线条与车身造型相呼应，观感十分锐利，内部的光源排布有着较高的辨识度，功能方面相比昊铂GT多出自适应远近光，转向辅助灯等。此外，该车于底部前包围区域加入了黑色为主的装饰件，再配合导流槽以及前铲等元素，营造出颇为浓郁的运动化氛围。

车身尺寸方面，昊铂GT的具体长宽高分别为4886×1885×1449 mm，轴距2920mm。该车拥有前低后高的车身姿态，消费者所期待的旋翼门并不是全系标配，不过隐藏式门把手等元素没有缺席。

由于采用双门设计，因此哪吒GT车身数据相对较小一些，其中该车的具体长宽高分别为4715×1979×1415 mm，轴距2770mm。从车身侧面观察，该车的车顶线条十分流畅，双门设计很容易让它成为道路上的焦点。同时该车还具备19英寸的多辐式轮圈，其造型设计颇为复杂，与之相搭配的则是米其林PS4轮胎。

昊铂GT车尾部分采用极简设计，两侧细长条的尾灯组进行熏黑处理，外部则匹配透明灯壳，视觉效果较为别致。此外，新车C柱末端采用隐藏式设计，使得大溜背车顶的过渡更加自然。

相比于前脸而言，哪吒GT尾部设计的气势有所收敛，其中该车的尾灯组并未随大流采用贯穿式设计，灯组内部匹配环形灯带，点亮后视觉效果不错。此外，宽大的后包围处还具备环状灯带，与尾灯组形成呼应。

内饰设计

昊铂GT内饰部分同样采用极简的设计风格，整车通过富有层次感的线条来区分各个功能区域，并且配色方案和不同的材质也能展现出内饰设计的独特。其中该车中控台上设置扁平状的仪表盘，它看上去更像是一个小时钟，其内部可显示导航，剩余电量等信息。14.6英寸的2.5K高清屏幕内部搭载ADiGO 5.0智能OS，且匹配高通骁龙8155芯片，支持高德地图，网易云，爱奇艺，芒果TV等应用商城软件，主流应用基本覆盖。此外屏幕下方设置三组贯穿式空调出风口，并且具备一定数量的物理按键，实用性不错。

哪吒GT内饰部分的看点一点也不比外观少，该车采用新能源产品流行的极简设计，对称式的布局营造出整齐有序的美感，车内基本消灭了实体物理按键，纵向布局的17.6英寸大屏则占据车内C位。该屏幕内部同样搭载高通骁龙8155芯片，功能方面相比昊铂GT多出手势控制等，操作形式更加多样。此外该车还匹配有平底式多功能方向盘和悬浮式液晶仪表，其中方向盘环身粗细程度适中，握感充实，两侧具备内凹造型，功能按键则由钢琴烤漆面板覆盖，看上去颇为精致。

昊铂GT车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。该车的车内座椅设计较为常规，内部填充物软硬程度适中，坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。

哪吒GT的用料更加到位，车内座椅由真皮面料包裹，功能方面相比昊铂GT多出前排座椅通风等，同时跑车标配的无框车门和一体式运动座椅也没有缺席。

昊铂GT的后排乘坐空间较为可观，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到近三拳，头部空间则剩余四指左右。该车后排坐垫长度相比前排明显长了不少，对于腿部的支撑更加到位，同时地台为全平设计，满员乘坐没有太大压力。

哪吒GT采用双门四座布局，电动翻折前排座椅后可进入后排，和很多跑车类似，该车的后排很难作为常规的位置使用，空间表现略显局促，而且缺少了头枕等配置。

动力系统

昊铂GT入门级车型匹配最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩为355牛米的后置单电机，官方百公里加速成绩为6.5秒。同时该车匹配容量为59.9千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程560km。

哪吒GT 660版本同样匹配后置单电机，其最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩310牛米，虽然账面数据有所落后，但是由于整备质量更低，因此该车的百公里成绩也同样达到了6.5秒。此外，该车匹配容量为74.48千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程660km，续航能力相比昊铂GT高出100km。

最后总结

作为市面上少见的轿跑车型，昊铂GT和哪吒GT都有着不低的关注度。通过以上分析可以看出，哪吒GT相比之下拥有更加纯粹的轿跑式造型，更加大胆，更加个性的设计尝试迎合了年轻人的审美取向，同时该车在售价更低的前提下对比昊铂GT在功能配置水平，续航能力等方面也有着一定领先，性价比明显更高。因此在本轮对决中，更加推荐的是哪吒GT。