18.38万起，气场不输劳斯莱斯，红旗HS5为何能把合资拉下马？

来源：车市头条 发布时间：2023-06-30 14:10:32 作者：bianji06 阅读量：124

车市头条讯：汽车行业，逐渐从一个「怪圈」开始逐渐清醒起来，曾几何时，合资品牌对自主品牌呈绝对的降维打击，以至于很多年，自主品牌在合资品牌面前都要「矮半个身位」，所以多年来，合资市场一直处于遥遥领先位置。

而从近年来市场数据表现，即可知悉当前的行业地位，尤其是自主品牌在很多热门细分市场，逐渐实现「反客为主」。

B级SUV市场的「黑马」？

自主品牌，最先脱颖而出的便是SUV品类，依靠着对SUV执着和用户体验的理解，迅速让SUV市场呈现全面开花。

SUV市场中，B级车型更是消费者的心头爱，毕竟对于国内家庭用车市场超过90%占比的用车需求而言，B级SUV不仅拥有更优秀的空间，主要在配置、动力等多维度，都能够实现用车体验的最佳表现。

目前，自主品牌确实是遍地开花，但如果非要说一个国产最有代表性的品牌，想必红旗是不二之选。尤其是近几个月来，红旗全新上市的B级SUV，更是在30天内，销量突破14141台，从市场数据来看，红旗HS5不仅代表了自主品牌在B级SUV市场的「围剿」，更是想要一举把合资20万级SUV清退市场。

红旗HS5能够达成如此成就，实属不易，因何这样说？因为红旗HS5的定价在主品牌中，并不便宜，18.38-24.98万元，已经可以和豪华品类「肩并肩」了，在这样的背景之下，红旗HS5还能达到如此成就，实力可见一斑，为何红旗HS5能在如此竞争激烈的市场中「杀出」一条路，更需要深度揣测一番。

颜值：气场与时尚兼容

红旗汽车，一眼望去记忆最深刻的就是外观，作为国民代表，红旗的设计一直都有着自己独具一格的风格。

红旗HS5也传承了经典的红旗设计语言，搭配自红旗H9以后的新设计风格，尤其是直瀑式的格栅面积有了进一步的增加，最直观的表现就是HS5看起来并非一台中型B级SUV，甚至有媲美全尺寸的气场。

格栅以外，分体式大灯刚好与格栅的大气相结合，日间行车灯点缀了箭羽造型，搭配红旗HS5中央的发光旗帜，既蕴含了浓浓的国潮元素，也将时尚、典雅的曲线和格调进行融合，使得整个红旗HS5的视觉观感看起来，是当前市面上所有B级SUV车型所不具备的。

红旗HS5正面突显的是大气的风范，那么侧面和尾部更多的则是以时尚为主题，侧面上扬的腰线，配合车顶略微溜背的曲线，整个的视觉观感增添了运动风，配合20寸多辐式铝合金轮毂，以及整个的车身曲线，依旧是时尚中，带着大气的典雅。

驾控：性能与操控并存

颜值是红旗HS5让你一见钟情的开始，动力绝对是体验后的「意犹未尽」。

红旗HS5全系列搭载2.0T高功率发动机，最大功率可达252马力，，最大扭矩380N·m，这样的动力系统，能够满足国内99%的普通消费者用车需求，配合8AT变速箱，既能够实现线性、充沛的加速体验，更能够拥有合理的发动机做功条件，使得节能和动力双重兼顾。尤其是高功率的性能，可以赋予红旗HS5实现零百加速只需7.6秒，在整个B级SUV市场，动力也属于非常出众的存在。

前麦弗逊式独立悬架，搭配后多连杆式独立悬架，真正在驾驶中，韧性十足，无论是曲率比较大的弯路时的支撑表现，还是后排乘坐人员后的滤振效果，在驾驶中可以感受到的红旗对于HS5调教的风格，有意想要将舒适与运动相结合，但毕竟作为一台国民B级家用SUV，从底盘的侧重点来看，滤振效果要更好，这样就能够确保车内的每位乘员都能够有最大化的舒适体验。

为了验证红旗HS5的舒适性，笔者更是来到了北京环路进行高速体验，在速度达到80km/h以后，确实能够听到一些外界传来的噪音，但声音的音量绝对是可以接受的，即便是速度到了100km/h，外界的噪音也不会影响到内部的驾乘体验，如果车内稍微听一些音乐，完全就会对外界的噪音忽略不计。

既然来到高速，辅助驾驶也是当下时代的大趋势。

红旗HS5支持SACC高级巡航，可以实现自适应巡航系统+车道保持等基础的L2级别辅助驾驶系统，并配备了盲区检测、车道偏离辅助、主动刹车等配置，所以在辅助驾驶的使用体验下来，虽然功能并没有电动市场新势力那么「花哨」，但在实用的稳定性还是可圈可点的。

空间：实用与尊享同在

国内汽车市场，尤其是中国用户，对于空间的需求是非常高的，毕竟绝大多数消费者购车需求都是以家用为主，所以对于空间和实用性，也非常看重。

红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，其实作为B级SUV，空间是完全不需要担心的，毕竟本身的尺寸就能够赋予车内非常宽裕的乘坐体验。而红旗HS5，后排的座椅的舒适性、包裹程度，基本保持了与前排同样的水准，尤其是坐垫长度，可以很好的承托起整个腿部，即便是长途坐久了也不会觉得劳累。

既然来到车内，定然不光要聊空间，毕竟2023年，座舱的体验也是年轻消费者不可忽视的重点。

红旗HS5的内饰风格，同外部相呼应，也比老款增加了时尚的格调，双12.3英寸的屏幕，为内部的座舱增加了一定的科技元素，车机配备第四代红旗智联系统，可以支持连续语音指令，互联网地图深度定制导航，并支持OTA升级。

尤其是在仪表台的质感上，部分配置也配备了仿木纹的材质，更具国潮色彩和风格。

写在最后

作为一款国民具有代表性的B级SUV产品，横空出世便让合资品牌「乱了阵脚」，足够说明红旗HS5登场的决心，以及在市场征战的实力。

优秀的体验也是红旗HS5之所以能够有如此之高销量的底气，最核心的就是价格，18.38-24.98万的价格，在配合多维度的高水准体验，也让性价比彻底拉满，所以红旗HS5，感兴趣的小伙伴可以试驾体验，看看是否适合自己。