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与通用合作生变后,Nikola称正按速度推进工厂第一阶段...
与通用合作生变后,Nikola称正按速度推进工厂第一阶段建设
发布时间:2020-12-08 00:23:07 作者:bianji05 阅读量:331
车市头条讯:该工厂最终将能每年生产3.5万辆电动半挂卡车。
继通用汽车宣布取消持股后,“氢能重卡第一股”Nikola又有新进展。
近日,据外媒报道,Nikola正在按速度推进亚利桑那州柯立芝工厂第一阶段的建设。按当前建设速度,预计该工厂将于2021年二季度后期或三季度前期投产。
来源:尼古拉官网
Nikola位于美国的亚利桑那州柯立芝工厂于今年7月破土动工。据Nikola此前介绍,该工厂最终将能每年生产3.5万辆电动半挂卡车,并将Nikola Two和Tre两款车部署到北美和欧洲的道路上。
其中,Two是一款燃料电池和电动半挂卡车,而Tre则定位于欧洲市场所需的平头式风格。Nikola还表示,其计划通过跟意大利卡车制造商Iveco的合作率先在德国工厂开始生产Tre,不过该生产最终将会转移到亚利桑那州的这座新工厂。
今年9月,尼古拉因涉嫌“欺诈”被推上风口浪尖。沽空机构兴登堡研究公司(Hindenburg Research)在当时发布的一份关于尼古拉的报告中称,这家电动卡车制造商存在“欺诈”行为,并指责创始人米尔顿多年来一直在说谎。
米尔顿曾多次声称:“Nikola的生产线已经准备就绪。”但在该报告中,兴登堡研究公司指出,近一年后,尼古拉合作方依维柯位于德国乌尔姆市的工厂装配线仍未完工,卡车原型仍是一个临时拼装的模型,基本上所有的功能都不可用。而如今,按照Nikola工厂的最新规划,尼古拉电动卡车的成品要到明年才能真正下线。
这也导致其和通用的合作计划受到影响。11月30日,通用汽车与Nikola宣布,双方的合作内容将做部分调整:燃料电池合作关系还将照例,但通用汽车将取消对Nikola的持股,也取消了制造Nikola电动皮卡车的计划。受挫于此消息,Nikola11月30日股价大跌25%。
事实上,创立之初,Nikola也曾有过一段高光时刻。
Nikola成立于2014年,主营业务为研发制造氢动力卡车、氢能源站等。早在2018年11月,Nikola就宣布向特斯拉Semi发起挑战,推出属于自己的新能源半卡车。
今年6月,Nikola顺利登陆纳斯达克。上市仅5天后,尼古拉市值便超越福特涨至340亿美元,并斩获1.4万辆卡车订单,潜在销售额超过100亿美元,并被投资者押注为“下一个特斯拉”。
但成立6年的Nikola仍未有一款量产落地产品。由于未能实现自我造血,Nikola同样未能走出亏损泥潭。2020年第三季度财报显示,该公司运营亏损达1.17亿美元,去年同期运营亏损为1302万美元;净亏损为1.17亿美元,去年同期净亏损为1551万美元。
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