“迈巴赫GLS”线下价格曝光，加价或超160万，厂商：首发中国就对了！

发布时间：2020-12-01 00:13:03 作者：bianji05 

      车市头条讯：最近，整个网络都被图一的这张图刷屏了，不知道看到这张图你们有何感想，有一点对于小编来讲那绝对是感同身受，那就是“贫穷限制了我的想象”，虽说是作为迈巴赫史上的首款SUV，官方指导价为158.8-273.8万，看起还是比较正常，但是加价的价格基本上就能购买一辆G500了，按照G500在当时的售价，这款车的旗舰版落地更是超过400万，估计厂家也在心中自语：中国首发真香！ 

      对于奔驰和迈巴赫的加价其实已经习以为常了，要知道现款的G500，即便是加价100万也是需要排队等车的，这与去年的埃尔法加价超30万比起来，是不是有些小巫见大巫的感觉了。这也难怪，奔驰一直以来都自语自己不存在竞争对手，如果非要找一个竞争对手，也只能是自己！傲慢的口气是需要资本的，恰恰这款车有！

      对于如此高加价的迈巴赫，有很多人会说有价无市。但小编想说的是，这还真不是价钱的问题，因为全球超过70%的迈巴赫最终都销往在了中国市场，虽说这只是一个数字，但是侧面上能够展现出，国人对于“迈巴赫”的喜爱，也同样展现出了国人强大的购买力，即便加价如此之高，对于部分网友来讲，也只有能不能买到而已。价钱也是分分钟放一边了！

      特别像这款迈巴赫的首款SUV，整个的特殊性也将整个品牌再次的升华。当然了这款车确实是有这样的实力。即便是由D级车变成了SUV，迈巴赫带来的那种霸气感依旧存在，也依旧是身份和地位的展现。所以这款车的主旋律是没有任何的变化！

      在奢华感上，迈巴赫的首款SUV也是没有一丝的含糊。外观唯美而又大气，内饰典雅而又奢华，双四只的商务座椅，高品质的NAPPA等一系列的配置已经让这款车完全脱离的汽车的行列。

      这款车也搭载了两款发动机，分别是3.0T L6和4.0T V8发动机，不到5秒的加速时间，更是满足了豪华和性能。所以综合对比下来，即便是加价超160万，对于国内部分的有钱人来讲，真的重要么？