公认的好车，入华11年接近0骂声，买它不屑途昂

发布时间：2021-04-05 14:10:53 作者：bianji05 

       纵观目前国内这片偌大的汽车市场，各领域车型真的是越来越丰富了，但其实非常出色的受到了众多消费者们所青睐的车其实并不多，如果要说哪款车才是国内公认的好车的话，那一定是丰田汉兰达了，毕竟，丰田汉兰达进入国内汽车市场已经有10年多了，而在过去的10年里，汉兰达尽管分文不降，但它一直是大7座SUV中的"标杆"，骂声差评几乎为0，而在汽车市场上能达到这样高度的，如果没有说错的话，好像除了汉兰达之外找不到第二款了吧！那么，汉兰达真的有那么优秀吗？公认的好车，入华11年接近0骂声，车长4米9才24万，买它不屑途昂

       还记得在很早前，丰田车就以省油耐开而闻名，而汉兰达作为丰田在SUV领域中的经典之作，整车在各方面的体现自然也都不会差，第一眼看见汉兰达的时候，整车散发出的那种视觉感也确实都会让人觉得相当的沉稳，耐看，大嘴式的格栅中网也特别的突显视觉冲击感，当对它经过一番了解后还会发现，丰田不仅对它赋予了一身极为扎实的做工工艺，配备在全车的多处重要零部件也一样在后期得到了丰田更加精湛的调校，从而换来了开20年都难开坏的品质，更令人满意的是，新车就是开上三年，它的保值率还是能够达到8成以上，比宝马X3，奥迪Q5L还要高的多。

       在全车接近2吨重的车身上，汉兰达所拥有车身长宽高也达到了4890*1925*1720mm，同时在配以2790mm的轴距，一进入到车内，车内整个宽裕的空间也一样能够达到了相当令人满意的水平，这也是汉兰达的一大亮点。

       而在内饰的打造上，整个内饰布局给人的感觉没有想象中的那样豪华，上档次，但不得不说，整个视觉感会让人觉得相当的简洁，耐看，车内在经过了大面积的软性材质包裹后，所体现出的触摸感，质感都还不错，除此之外，在有着非常充实且得到了更符合人体工程学调校的沙发座椅上，坐上去，整车的舒适性也都挺不错，唯一不足的就是汉兰达的配置很低，像驻车雷达，主动刹车，陡坡缓降，可变转向比，天窗在低配车型上都看不到，更是全系标配卤素大灯，在30万级车型中能做到这样的也只有汉兰达了。

       汉兰达全系搭载的是一台可爆发出220马力的进口2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统则是一套6AT变速箱，并在多款车型上配备了适时四驱系统，从整车的动力性能来看，汉兰达众多同级车中也还是处于一个中等偏上的水平，不过，论整车的稳定可靠性，可以说在同级车中没有哪款车能够比得上汉兰达，让人遗憾的是，汉兰达都进入国内汽车市场10多年了，仍然在售价上分文没降，不过现在要比以前加价提车要好多了，不过，如果汉兰达能够在售价上做出2-3万的让步，在整车的配置上也做到更加丰富一些，相信还会更加出色的赢得消费者们的青睐，有人说，懂汉兰达的人都不看大众途昂，对此，不知道你们怎么看？