冬天开车油耗大增13%,究竟是什么原因造成的?空调不背这个锅!

发布时间:2021-01-17 00:02:55 作者:bianji05 阅读量:100

       车市头条讯:不知道各位车友有没有发现,我们的爱车在冬天驾驶时,其油耗值非常高,相比于夏天可以说是大增。我驾驶的是一款现代悦纳,1.4L6MT动力系统,在夏天驾驶时,车辆的油耗值大约是4.6L/100km,而同样的工况、同样的路况、同样的车主驾驶,冬季油耗高达5.2了/100km,冬季的百公里油耗相比于夏天高了近13%,很多车主说,那是因为冬天开车,车主经常性开暖风导致的,那夏天开空调,岂不是油耗更高?冬天开车,油耗突然之间陡增,究竟是什么原因导致的?“汽车概况”给大家详细分析!

       发动机燃油效率

       对于内燃机车辆,其发动机工作效率与温度有关,温度越低,发动机燃油效率越差,对应的油耗也就更高。当车辆在冬天驾驶时,尤其是在寒冷的冬季,很多地区的温度都低于-10℃,北京在2021年的最低温度更是达到了-15℃,这种极低的环境温度直接造成了车辆较高的油耗。

       发动机在工作的过程中,燃油效率与汽油雾化及空气燃油的混合程度息息相关,发动机温度越低,汽油越难雾化,发动机缸体内部也就很难形成均匀的油气混合物,对应的发动机燃油效率自然而然不是很高。一般情况下,发动机最佳工作温度大约是85~95℃,而发动机由低温-15℃达到85℃,需要的时间更长。

       另外,发动机在低温的条件下,其喷油量会显著增加,这种控制方式必然会造成发动机油耗增加。

       变速器传递效率

       变速器传递效率也与温度有关,温度直接影响变速器机油的粘度,温度越低,变速器机油粘度越大,机油作为动力传递的介质,自然而然会影响变速器的传递效率。

       对于变速器而言,各个档位的离合器或制动器全部都是依靠油压维持,温度越低,变速器的油压设置得也就越高,以方便离合器或制动器结合,所以,温度越低,变速器所消耗的能量也就越高。

       车辆的阻力

       车辆的阻力包括空气阻力,轮胎阻力,各个运动零部件之间的阻力。

       其中,外界环境的温度对车辆的空气阻力影响最大,外界环境温度越低,空气密度也就越高,这直接导致车辆的风阻增加,进而增加车辆的能耗。

       另外,温度越低,各个零部件之间的运动阻力也就越大。车辆的动力传递原理是这样的,发动机产生驱动力,经过变速器传递扭矩,并改变扭矩方向,之后将动力传递至驱动轴,轴承带动车辆轮胎旋转。各个机械零部件在相互运动的过程中会有相应的阻力,而外界温度越低,对应的阻力也就越大,自然而然会增加车辆的能耗。

       空调暖风会影响车辆的油耗吗?

       冬天开暖风几乎不会增加车辆的油耗,我们都知道,空调制冷之所以增加车辆油耗,其主要原因就是压缩机做功,而空调在制热时,压缩机是不工作的。汽车空调制热时是利用冷却液的余热,当打开汽车空调的暖风功能后,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,在鼓风机的作用下,空调出风口就可轻而易举地吹出暖风。

       所以,冬天驾驶车辆开空调制热时,空调对车辆的油耗影响非常小。

       综上分析,冬天驾驶车辆时,之所以油耗比较高,完全是因为冬天外界环境温度太低导致的。发动机喷油量增加,燃油效率变差,同时,车辆各个零部件之间的运动阻力也会增加。另外,外界环境温度较低,也会增加车辆的风阻,而空调制热对车辆的油耗影响甚微。

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