这才是真正的耐用王，品质不输丰田，不足10万，成懂车人首选

发布时间：2021-01-13 00:06:31 作者：bianji05 阅读量：379

       车市头条讯：日系车一直以较好的燃油经济性和优秀的做工，广受消费者喜爱。且日系车零配件低廉也使得日系车维修保养相对便宜，而且在国内市场日系车的保值率是最高的。这使得日系车非常适合家用。

       说到日系品牌国内大头依然是本田，丰田以及日产和马自达占据。而三菱由于进进入中国市场时间和合作伙伴的问题上，错失了品牌发展的黄金时间。导致其在国内表现和品牌口碑上一直不太行。但并不品牌价值并不能完全代表产品价值，单看产品竞争力，三菱也依然不落后。例如接下来介绍的这款紧凑型SUV三菱劲炫ASX。

       外观上，劲炫ASX使用了X盾的家族式设计，利用前脸两边的高反光的镀铬装饰条形式X造型。进气口也使用了两条较宽的镀铬，为了形成对比进气口镀铬反光不会太高。矩阵组合的雾灯和转向灯加上机盖两条隆线，使得劲炫ASX前脸十分硬朗。侧面从前车门一直上扬至车尾的腰线配合18英寸的五辐运动轮毂，显得充满了运动感。尾部的灯组设计十分特色，有点沃尔沃雷神之锤的韵味。而且前后都使用的LED灯组使得亮度更加饱满。下方的黑色扰流饰板加上隐藏式排气孔使得视觉冲击性更强。外观而言劲炫ASX表现十分优秀。

       内饰表现，橙黑双拼的软质材料即使内部也充满了运动感，加上方向盘下方的钢琴漆装饰用料诚意十足。仪表盘采用机械式配合LED屏，精度和信息非常丰富，外观重新设计搭配了凌云智联系统的独立中控屏也更加美观，空调按钮为了方便盲操设计的很大，保证了驾驶安全。

       三菱劲炫ASX长宽高分别为4366毫米，1818毫米，以及1640毫米。2670mm的轴距。做为紧凑型SUV后排空间表现很宽裕，橙色的运用使得视觉上多添一份活力，乘坐舒适度很优秀。并且后排可放倒，使得劲炫ASX的装载也非常宽裕。

       动力方面，三菱做为老牌大厂，发动机依旧给力。分为两台发动机，1.6L自然吸引擎，最大可输出124马力，扭矩峰值为149牛米，配备5MT变速箱。而2.0L四缸引擎，最大功率为166马力，峰值扭矩是201牛米，配合CVT变速箱。百公里在6.6升上下，日系标准低耗量。劲炫ASX使用多连杆的后独立悬挂，直接甩出其他同级扭力梁一条街。

       而三菱劲炫ASX的厂商指导价仅为9.98-13.98万。从外观，内饰到动力各各优秀的表现使得劲炫ASX性价比空前。但最大的缺点是劲炫ASX没有配备ESP，也是许多消费者很在意的地方。如果能够接受这点，劲炫ASX横比10万左右紧凑型SUV的竞争力十分优秀。