续航850km，储氢罐防弹，丰田新款MIRAI上市

发布时间：2021-01-03 00:03:32 作者：bianji05 阅读量：359

       车市头条讯：当前的新能源汽车市场，除了纯电汽车之外，丰田为我们提供了一个全新的选择——氢燃料汽车。近日，丰田在日本正式发布了丰田全新MIRAI （第二代车型），新车共推出5款车型，售价区间710-805万日元（约合人民币44.5万-50.5万元）。

       外观方面，全新Mirai采用了动感的轿跑设计风格和最新的家族式设计语言。新车前脸采用大尺寸的进气格栅，分体式的大灯狭长犀利，前脸的线条呈现聚合状汇聚在logo处，使得丰田的logo更加醒目突出。独立的LED日间行车灯与细长造型的前大灯提升了前脸的视觉冲击力。在颜色方面，新车将推出蓝色、白色、灰色、红色和黑色可供选择。

       内饰部分，新车采用8英寸数字仪表和12.3英寸多媒体大屏采用连屏设计，科技感十足。中控屏向驾驶员一侧偏移，更方便驾驶员获取信息。新车整体内饰为黑色，辅以黄铜色的装饰饰条提升质感。而且此次新车还配备了HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统、AndroidAuto，Apple CarPlay和Amazon Alexa系统等，相对于此次一贯在配置上吝啬，丰田在这款新车上颇为大方。

       全新Mirai基于雷克萨斯gs底盘打造而来，保证了良好的乘坐空间，全车长宽高依次为4973/1885/1468mm，轴距2918mm，这个轴距比国产亚洲龙还长出48mm，内部乘坐空间有足够的保障。

       2021款丰田Mirai最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，车辆的最高时速为175km/h，与一台1.8T涡轮增压发动机相近。新款车型最大的升级就是将储氢罐由2个扩大至3个，将氢气搭载量由4.6kg提升至5.6kg。通过在FC升压变压器中使用SiC半导体，采用锂离子低压蓄电池等方式，降低系统能耗损失。从而实现了WLTC工况最高续航里程约850km，较上一代车型提升约30%。同时，在提升FC电堆性能的基础上，通过采用触媒活性再生控制技术，提升发电效率。

       对于氢燃料的安全问题，丰田的储氢罐采用了碳纤维+凯夫拉复合材料，可以保证能够抵挡住轻型枪械的攻击，除非使用狙击步枪连续射击，否则是无法击穿储氢罐的。

       在纯电领域的落后促使丰田必须选择另一条道路，氢燃料电池的未来究竟如何谁也不知道。但是丰田为这款车型算是倾注心意，GS的平台、丰富的配置、还算合理的售价，就是究竟有多少人会选择成为第一个吃螃蟹的人，目前还不得而知。