国产越野皮卡渐入佳境，外观威风不输美式！双涡轮柴油机很强

发布时间：2021-01-02 00:10:55 作者：bianji05 阅读量：306

       车市头条讯：国产皮卡车的起步时间其实非常早，只不过发展的速度比较慢，直到最近几年才出现了更高端的越野皮卡产品，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡车越野素质相当高，无论是造型设计还是内饰配置都已经不输给SUV产品，下一阶段会有越来越多的城市逐渐放开对皮卡的限制，甚至不排除皮卡车归类为乘用车的可能性。所以除了长城汽车之外，还有越来越多的传统皮卡厂商参与打造更高端的皮卡产品，最近上汽大通旗下的一款全新皮卡车已经有实车开始亮相。

       这款车型其实就是前段时间广州国际车展上亮相的上汽大通new概念皮卡，看样子已经基本具备量产条件。首先从外观造型设计来看，就能够发现国产越野皮卡车已经开始渐入佳境，外观硬派线条带来的威风视觉效果并不输给美式皮卡，车头前脸采用了超大面积横纹镀铬进气中网，而且直接悬挂了上汽大通maxus全新英文车标，两侧则提供了更狭长的LED分体式大灯，这些都是目前非常潮流的设计语言。

       车身侧面极大程度保留了概念设计元素，侧窗面积并不大，所以整车腰线比较靠上，带来一种高耸的感觉。车身离地间隙明显比普通硬派越野SUV更高，而且原厂提供高强度防脱圈轮毂以及at越野轮胎。后半部分皮卡货斗容积还不错，偶尔拉一些大件重物完全没问题，没想到这次上汽大通设计师团队能够给一台皮卡车带来类似贯穿尾灯的效果。

       新车内饰也将会直接向新潮的SUV车型看齐，中控台面上将提供全液晶贯穿式仪表盘，而且导航悬浮屏幕偏向于驾驶员视线一侧，人体工程学设计非常到位。中央扶手箱前方提供钢琴烤漆黑色面板以及电子档杆设计，那是软材质包裹非常到位，大面积皮革拼色面料毫不吝啬。

       这款车型虽然还没有官宣最终所要搭载的发动机，不过根据各方面消息来判断，这款更高端的皮卡产品将会提供上汽集团自主开发的“派”系列高性能柴油发动机，2.0t柴油机将会提供双涡轮增压模块，而且有博世提供的高压共轨直喷技术，理论上峰值扭矩可以达到510牛米，远远超过同排量汽油机的扭矩表现，而峰值扭矩对于硬派越野车来说至关重要，尤其是在低速越野状态下，扭矩往往就代表着脱困能力。

       总体来看这款全新的上汽大通硬派越野皮卡产品亮点颇多，由外到内都散发出高端的感觉，设计方面采用了潮流元素超过了长城炮系列，而且高扭矩双涡轮增压柴油机将会成为核心大卖点。

       问题来了，你觉得这款上汽大通新皮卡怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！