23.9万提了混动丰田亚洲龙，用车三个月，车主直言有话要说

发布时间：2021-01-01 00:08:57 作者：bianji05 阅读量：428

       车市头条讯：我是丰田亚洲龙的车主刘先生，从事互联网行业多年，年收入18万左右，我提的是2.5L双擎版，裸车价23.9万，落地27万左右。选车理由：当时想入手一台能提升生活品质的出行座驾，本来想咬咬牙入手雷克萨斯ES200，身边的朋友劝我说不如买双擎亚洲龙，于是对比了君越，迈腾之后，我选择了一汽丰田亚洲龙。作为旗舰轿车产品，亚洲龙的综合表现完全符合我的用车需求和喜好。目前用车三个月给大家分享一下我的真实感受和优缺点。

       外观方面，夸张的不规则造型中网占据了车头大部分面积，营造出足够夸张的视觉效果。亚光处理的格栅则确保了出色的细节质感。三眼式LED前大灯造型足够犀利，并且提供了包括自动控制、高度调节无论是照明效果还是便利程度，比较满意。

       领先同级的整车尺寸也是我选择亚洲龙的重要原因之ー。除了可以提供更体面的车内空间外，修长的车身线条也能营造出更加高端优雅的整车气质。细节方面，我很喜欢亚洲龙的悬浮式外后视镜布局。不同人的选车标准不尽相同，这里没有明确的标准来衡量好坏。对我而言，适合我自己的用车要求，就是最好的汽车产品。

       从侧面观察可以明显看出，亚洲龙的车侧其没有明显的腰线钣金线条。反之，通过渐变曲面形成的线条变化更加优雅，让整车看上去更有生命感，这一点有别于同级别欧美车型的设计手法。从视觉感官角度看，我个人更喜欢这种东方艺术气息。

       与前脸设计类似，亚洲龙的车尾设计风格同样带有很强烈的运动气质。得益于宽大的车身尺寸和造型犀利的LED尾灯组设计，其车尾的视觉效果依旧极具个性。将“ AVALON”字样布置在尾中间，形成贯穿式效果是十分讨巧的设计。这样不仅提供了十分独特的辨识度，也拉伸了横向视觉宽度。通过在尾部细节中融入不规则线条元素，让亚洲龙的车尾看上去依旧充满动感。

       打开车门，在内饰氛围方面，亚洲龙给我带来了很多惊喜。作为一款旗舰轿车，其内饰的质感和功能配置达到了同级别较高水准。在此基础上，其同样提供了十分出色的人机交互体验。位于中控台顶端的中控屏确保了驾驶时的观察便利性，同时亚洲龙还保留了物理快捷键，尤其是物理旋钮和按键式的空调面板，操作简单。

       虽然亚洲龙定位于旗舰级轿车，但从其中控台的布局可以明显看出，其依旧提供了以驾驶者为核心的座舱布局，这对于提升驾驶感受有很大的帮助。亚洲龙的车内用料和豪华设计氛围也没有让我失望。以中控台为例，大面积皮质面料搭配精致的装配工艺，能营造出十分出色的触觉和视觉感受。

       得益于领先同级的整车尺寸和优化设计，亚洲龙的乘坐空间在同级别车型中可圈可点。毕竟除了个人代步出行，还要考虑全家人出行的舒适感受。对于后排乘坐表现，单纯的衡量空间大小已经没有意义了。在日常使用中，亚洲龙的后排不仅能够满足家人体面舒适的乘坐需求，同时宽大的后门开启角度和合理的车门开口造型也带来了十分便利的用车体验。

       动力方面，在购车之前，通过网络等途径，对丰田的混动技术也有所了解。2.5L自吸发动机最大功率131KW，可靠省油，配合88KW的电动机，综合功率220kw相当于299马力。出色的燃油经济性和技术成熟度，是最终促成我选择亚洲龙双擎的主要因素。我平时以城区公路的用车场景为主。在大部分场景下，亚洲龙双擎都表现出十分安静和稳健的性格，很符合这个级别车型应该具备的行驶品质。

       俗话说百闻不如一见，当我真正开始接触亚洲龙之后，我才发现它的发动机与电动机之间的协调匹配“毫无存在感”。行云流水般的动态表现能营造出十分优雅的驾乘品质。在拥堵的早晚高峰时段，亚洲龙双擎在静止起步和低速蠕动等场景下，都会尽可能来用电动机驱动。这样不仅带来了安静的行驶环境，同时也实现了极低的油耗。还支持92号汽油，进一步降低了平时的用车成本。我每天行驶里程在50公里左右，考虑到多数时间都处于拥堵行路况，其综合油耗也仅仅5-6L/100km。

       安逸、舒适、节油这些特质都是我在买车之前已经知晓的特点。但亚洲龙真正带给我惊喜的，则是其拥有十分喜人的驾驶品质和操作感受。如果有必要，当深踩油门时这台长度接近5米的旗舰级轿车同样可以爆发出十分明显的加速能力。尤其是电动机高扭矩输出特性，在完成超车动作时依旧能带给我充足的信心。亚洲龙的底盘表现也超出了我的预期。在面对减速带等起伏路面时，悬架的率振效果足够细腻。在此基础上，面对连续起伏时，也保留了足够清晰的路感反馈。

       结语：简言之，在大多数场景下亚洲龙的动态表现很符合一款旗舰轿车应有的沉稳安逸的性格。TNGA产品可靠性和稳定性都比较放心，亚洲龙年轻化、高级感的品牌形象也比较符合我的需求，特别是混动车型，我认为是丰田的核心技术所在，提升用车的幸福感。当然车无完车，它的胎噪会比较明显一些。最后大家觉得亚洲龙怎么样？欢迎下方留言评论