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奥迪第一款超豪华车,国内曾组装35台,网友:旗舰中的旗舰
奥迪第一款超豪华车,国内曾组装35台,网友:旗舰中的旗舰
发布时间:2020-12-30 00:31:09 作者:bianji05 阅读量:267
车市头条讯:奥迪A8的父辈车型,奥迪V8,而且还是加长版,中网的V8在告诉大家,这是一台豪车。汽车品牌数不胜数,能称得上豪车的品牌并不多,奥迪算一个。事实上早在30多年前,奥迪还称不上真正的豪华品牌,奥迪之所以能成为豪华品牌,就是因为奥迪V8这款车,这款车可谓是奥迪江山的功臣车型,也是A8前身车型。
左边是奥迪V8 LWB,右边是标轴V8。奥迪V8于1988年10月推出,定位大型全尺寸旗舰车型,这款车有标轴和长轴距两个版本,标轴尺寸:长4861mm,宽1814mm,高1420mm,轴距2702mm,LWB车长5190mm,轴距3020mm,至于宽度和高度都是一样的,从车身尺寸来看,当年的奥迪V8和同级车尺寸相差不大。
奥迪V8前期车型使用的是3.6升V8,最大马力250匹,3.6排量提供4速自动和5速手动,5速手动挡百公里加速7.6秒,最高车速245公里/小时,后期奥迪V8提供了4.2升V8发动机,4.2排量提供4速自动和6速手动,最大马力280匹,最大扭矩400牛米,手动挡百公里加速6.8秒,最高车速249公里/小时,全系配备Quattro四驱系统,当年的竞争对手是宝马7、奔驰S、日产无限Q45、凌志LS400等豪华车。
当时奥迪V8最与众不同的亮点是四驱系统,自从奥迪推出V8车型,也让奥迪这个品牌晋升到豪华车行列。奥迪能有今天的成就离不开中国市场的巨大贡献,这也归功于奥迪敢为天下先。1988年,一汽引进了奥迪V8车型,奥迪V8组装成功后,又陆陆续续在中国市场投放了奥迪100、5缸奥迪、奥迪V6等豪华轿车,至此奥迪在国内豪华车市场结下了深厚的渊源。
当时中国一汽打算购进60台奥迪V8L散装件来满足国内市场需求,不过后来只组装了35台加长版奥迪V8,当年的奥迪V8是什么概念?不妨让我们来个参考吧。
1994年,夏利三厢售价12万,桑塔纳18.4万,奥迪100 V6售价56万,标轴奥迪V8售价135万,加长版奥迪V8比标轴版贵70%左右,售价200多万,当年一辆奥迪V8L相当于十几辆桑塔纳,大概就是这个概念,别看这车比较贵,其实很委屈的,也可以说是低调。
作为奥迪旗舰中的旗舰,这款车当年挺委屈的,因为当时的奥迪V8L总被人当成奥迪100加长版,至于为什么?因为长得像100,另外当时奥迪V8L的铭牌上是奥迪100,对于一款V8顶级车型来说,这个铭牌低调了!
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