买车不选低配？这些车入门版就很香，价格还不贵

发布时间：2020-12-28 00:35:04 作者：bianji05 阅读量：280

       车市头条讯：随着我国汽车自主品牌近些年的飞速崛起，国产车的销量在国内一路高涨，不断有新的自主品牌横空出世。而且跨界造车也越来越多，整个汽车市场可谓是百家争鸣。但国内汽车自主品牌的创立也才刚刚几十年，虽说国内自主品牌汽车，无论是在配置还是空间利用率上都非常亲民，但大多数消费者还是更看重传统合资汽车品牌汽车的品控。消费者更多关注的是汽车的三大件，发动机、变速箱、离合器是否耐用，哪怕很多人买入门级家用车的目的就是为了代步，但是依旧会考虑汽车的三大件。那么就来看看那些性价比高的合资车吧。

       一汽-大众探岳

       指导价18.69-26.49万元

       探岳在细节上的勾勒还是非常年轻的。探岳全系标配LED带透镜前大灯，细长大灯与宽大前格栅融为一体，打造出了一个极具力量的“X”形前脸。倒梯造型的设计配合环形LED日行灯，同样个性十足。视野移到侧方，律动式的腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，很好地凸显了一台SUV的“越野”气势。一条贯穿车顶的铝质装饰条，宛如一条流星划过夜空，凸显出“星轨状”的车顶轮廓线，而这也正是大众全新家族的标志性元素。

       内饰采用了大众品牌最新的设计风格，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作。高配车型还提供了10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体中控屏组合而成的“双联屏”，科技感倍增。此外，新车还提供了如无钥匙进入/启动、前排座椅加热、双区自动空调、车内氛围灯以及车联网等丰富功能。

       动力方面，车型搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；还有搭载了低功率版2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

       点评：推荐车型低功率2.0T两驱豪华车型，此款车型为全系性价比最高车型，在日常城市道路及越野上，能够应付自如。如果对动力没有太大要求的也可以选择1.4T版本，城市道路完全足够，并且更加省油，此外优惠力度都在3万左右。

       斯柯达柯迪亚克

       指导价17.79-24.79万元

       斯柯达柯迪亚克，整体的外观采用了最新的家族式设计，前脸依然是非常经典的分体式，大灯整个进气格珊与两个大灯融为一体，整体感非常强，并且前脸的中网与当下韩系车型，起亚中网的设计风格有相似之处，整体的视觉冲击力很强，年轻感，时尚感和运动感非常突出，另外斯柯达车型惯用一些圆润的线条，让整个车厢看上去有一定的豪华感和高级感。

       内饰方面，中控台采取对称式T型设计显得稳重大气，三辐平底运动风格方向盘为内饰增加了一些年轻动感的气息；8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表大幅提高了车内的科技感，同时增强便利性。值得一提的是这块全液晶仪表支持切换多种显示模式，可显示地图或导航信息，功能十分全面。8英寸中控屏为全系标配，支持导航、手机互联、语音控制等多种功能。这块屏幕显示效果出色，旁边保留了实体按键和旋钮以保证盲操的便利性。

       动力方面，全系搭载EA888第三代2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，并且都具备进排气双正时调节和双喷射技术。价格在25万元以内的低功率版本，最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1500-4000rpm。

       点评：2021款全新斯柯达柯迪亚克，整体的空间表现还是非常突出的，作为一款7座车型，虽然第3排的利用率不是很高，但是用于应急使用还是比较符合用车标准，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且入门就是这款动力匹配系统，并没有像途观L一样使用了1.4T涡轮增压发动机，所以整体的性价比还是非常突出的。

       K5凯酷

       指导价16.18-20.58万元

       K5凯酷的脸，正如其名，一副酷炫的扮相。虎啸式前脸进化成虎鼻式，加宽的进气口与前大灯相连，增大了前脸的整体感，使其运动性加强。侧面腰身顺滑饱满，从第一代便有的溜背式造型依旧传承下来。K5凯酷的尾部虽然也采用了时下流行的贯穿式尾灯，但是断点的虚线设计不落俗套。最为年轻人喜闻乐见的是，尾排采用双边共四出的“真”排气。

       内饰上K5凯酷风格干净清爽，没有过于复杂凌乱的线条，展现出一种高级美。中控饰板长而宽，呈现出横向延展的空间布局。功能区间采用了以驾驶员为中心的设计导向。一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏。

       动力方面，将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛 米，官方百公里综合油耗仅为5.6升。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛 米，参数在同级车型中颇为亮眼。

       点评：在这个看脸的时代里，凯酷虽然颜值够出众，但真正能打动消费者的还得是价格，而起亚好像也很懂国内消费者，把凯酷的价格定在了16.18-20.58万元之间，而且指导价即包牌价，送购置税和商业险，综合算一算，上市就给消费者优惠了2-3万元，还有2万元的置换补贴，再加上承诺一年内9折换购，刚买车就保证了保值率。这些政策对于消费者来说是非常有诱惑力的。

       别克君威

       指导价18.88-24.98万元

       君威前格栅由直瀑式变为点阵式构造，展翼式镀铬饰条依然贯穿其中，凸显出豪华精致的风格。LED日行灯为全系标配，造型犀利，下保险杠两侧有类似“虎牙”式的镀铬装饰，营造出不错的的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高为 4904/1863/1461mm，轴距2829mm。四门均配有无钥匙进入。回旋镖式尾灯与前车灯相呼应，造型十分协调。

       内饰方面，变化最大的是配备了车载ETC，省去后期加装的麻烦。座椅材质提供皮质和麂皮拼接，质感得到进一步提升。按键式换挡增强了车内档次感，同时为车内节省出不少储物空间。

       动力方面，搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩250N.m；2.0T发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N.m。匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

       点评：君威目前终端市场普遍优惠4.5万，入门版车型已经思域差不多一个价格，这么低的购买门槛，自然受到年轻人追捧，而且确实性价比很高。别克君威既能满足个人驾驶，提供良好的驾控体验，又能满足家用刚需，超过4.9米的车长、2829mm的轴距，保证了后排的乘坐空间。加上优良的底盘调校，韧性足、滤震性好，对于颠簸路面有很好的处理，运动性舒适性都做到了很好的兼顾。