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又一款老年代步车?雪铁龙新车国内首发亮相
又一款老年代步车?雪铁龙新车国内首发亮相
发布时间:2020-12-26 00:57:20 作者:bianji05 阅读量:319
车市头条讯:近日,雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动。在活动中,雪铁龙正式亮相了量产版雪铁龙Ami,这是该车首次在国内量产,但是其外观设计却引起了网友的热议。
据了解,雪铁龙Ami定位为一款微型纯电动车,车身尺寸长宽高分别为2410/1390/1520mm,重量485kg。雪铁龙Ami是基于概念车雪铁龙Ami One打造的,相比于概念车主打的科技感设计感,量产车更显得圆润可爱一些,车身线条也更为柔和。
从整体外观来看,雪铁龙Ami车身采用了较大面积的透光玻璃和全景玻璃天窗,从这一点来看能够良好地保证车内的视线。雪铁龙Ami定位微型纯电动车,主要与五菱宏光MINI EV等车型竞争,但是相比之下五菱宏光MINI EV的车内空间更为宽敞。
似乎是为了与众不同,雪铁龙Ami两侧的车门采用了非对称式打开方式,即左右两个门不是朝一个方向打开,这样的设计手法,在国内相比很难再找出第二款这样的车吧!
另外,由于雪铁龙Ami的车头车尾造型非常相似,很容易让人混淆哪一边是车头哪一边是车尾,这样冗杂的设计手法确实添加了不少麻烦。有网友表示,“这车跑在路上还以为是逆行呢!”
雪铁龙Ami的内饰设计也是采用简洁的风格,能够满足日常的基本使用。高配车型还配备了可调方向盘以及全彩液晶仪表盘,副驾驶前方还配备了储物盒、杯架以及手机支架。
动力方面,新车搭载了6kW的电机和5.5kWh的电池组,最高时速可达45km,最大续航里程可达70km。作为对比,五菱宏光MINI EV最高时速为100km,NEDC综合续航里程为120km。
近几个月来,新能源汽车销量持续攀升。其中,以五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫等为代表的微型电动汽车市场增幅明显。不过,微型电动车在国内市场发展并不成熟,未来还是有很大的发展空间的,这也是众多传统车企开始布局微型电动车市场的原因之一。
不过,微型电动车想要获得消费者的认可并不容易,部分车型在上市的时候就被调侃为“老头乐”,导致销量持续低迷。诚然,五菱宏光MINI EV给微型电动车市场开了一个好头,定价3万元级的电动车对消费者的吸引力还是很强的,在这个价位也基本上没有竞争车型。
宏光MINI EV的成功至少有两点,一个就是价格优势,另一个就是产品优势。从雪铁龙Ami这款产品来看,产品力确实比较一般,非对称式对开门以及极度相似的车头车尾显得有点尴尬。至于售价方面,雪铁龙Ami在法国市场售价约为人民币5.3万元,如果有机会国产上市的话,其价格还有一定的下沉空间,但是面对宏光MINI这个强劲的对手,雪铁龙Ami的压力不会很小。
如果是你,你会选择“国民神车”五菱宏光MINI EV还是选择拥有“法国气息”的雪铁龙Ami?
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