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汉兰达运动版实车,比老款年轻十岁,V6发动机威风
汉兰达运动版实车,比老款年轻十岁,V6发动机威风
发布时间:2020-12-22 00:57:36 作者:bianji05
车市头条讯:丰田汉兰达一直都是中国中型SUV市场当中的标杆产品,这款车型引进国内的时间比较早,所以很早就形成了先入为主的品牌优势,而且丰田汉兰达在二手市场上的保值率相当高,再加上这么多年来积累的口碑,汉兰达车型向来都不愁卖。不过目前国产丰田汉兰达还没有迎来更新,海外版本早已经有新车亮相,去年洛杉矶车展上新一代模块化平台打造的丰田汉兰达已经露过面,而最近海外市场上又亮相了一款汉兰达xse版本新车。
这个特殊的版本其实就可以理解为丰田汉兰达高性能运动版,首先看外观造型设计明显和普通版本略有差别,车头前脸提供了目前比较流行的蜂窝状黑色进气中网装饰,下半部分则是类似亚洲龙一样的横纹装饰,车头两侧除了狭长的LED矩阵大灯之外,还有额外的黑色小獠牙装饰,仅仅看前脸就感觉比老款丰田汉兰达年轻了10岁,绝对符合多数年轻消费者的审美。
车身侧面同样带来了不少跨界运动感,车窗立柱采用熏黑设计理念,搭配车顶黑色行李架和黑色后视镜外壳,侧面运动感比较到位。c柱后方大面积三角窗保证了中型SUV霸气视觉效果,新车尾部并没有跟风采用贯穿式灯光,继续提供比较传统的立体式尾灯,不过运动版本车位可以看到两根粗壮的排气管出口,总体来看这款全新的丰田汉兰达xse颜值更加年轻运动。
打开车门之后并没有太多惊喜,车内设计科技感不算强,保持了丰田家族设计风格,驾驶员前方还是传统机械仪表盘搭配小尺寸液晶显示模块,不过台面正中间的悬浮大屏车机系统尺寸更大。作为一款经典中型SUV,车内用料是比较厚道的,车门内侧和台面上有大量皮革软包覆盖,在搭载三排座椅的情况下,后排座椅空间并没有想象当中那么大。
这款海外版本的丰田汉兰达xse最主要的亮点就是搭载了3.5升大排量自然吸气v6发动机,这在国内基本上想都不要想,如果将来新款汉兰达引进国产,v6发动机大概率并不会投产,顶多会给到2.0t涡轮增压发动机。所以这款海外版本提供v6发动机和8速手自一体变速箱组合,不用试就感觉很威风了,这样的动力配置在北美地区才会有更强的吸引力。
问题来了,你觉得这样的V6版本汉兰达帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!
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