3.91万提了五菱宏光MINI EV，用车仅一个月，车主直言有话说

发布时间：2020-12-19 00:20:04 作者：bianji05 阅读量：355

       车市头条讯：当我们说到新能源车企的时候，大部分人首先想到的就是特斯拉和比亚迪，这两大车企的影响力是非常大的，可谓是如鱼得水般的存在，但是它们旗下的车型月销量始终没有突破两万台的瓶颈，但是作为最亲民的车企五菱却打破了这个定局，旗下的宏光MINI EV单月销量相当高，实力可谓是不容小觑，我是佛山车主，提的是2020款 悦享款，裸车价格为3.91万元，落地总共花了4.75万元。

       选车理由：因为家里有一台燃油车，平常远距离出行都没有问题，而作为家中的第二台车，几乎没有犹豫就选择了新能源的电动车，上下班出行无疑是选择用电动车更方便，短小的车身停在哪都方便，它的整体外观设计暂时是找不到什么缺点，给我的感觉是挺可爱的，细节处的接缝位置都没有问题，尤其是老婆开非常合适，尾部的黑色饰板与两侧尾灯配合相得益彰，可以说是毫无违和感，老婆上下班不用风吹日晒就足够了，她工作的地方离外家也不远，有了这台车之后就方便多了。

       在空间方面，五菱宏光MINI EV的乘坐空间尚可，无论是前排还是后排，坐进去都不会感到拥挤，但是后排的腿部空间并不是多么的宽敞，长时间乘坐肯定是不舒服的，后备箱的容积也不大，放不下太多的东西，整体的内饰只能说是比较的简洁，但是这样的价位还要讲究什么内饰，自己到家之后改点东西，增加点配置就完全可以了，空调的出风量还是很大的，反应也是比较迅速，座椅海绵的软硬程度比较差，没有什么包裹感，当高速行驶时转弯，整个身体都会自动往副驾那边移过去。

       在动力方面，提速对于我这个人来说还算可以，经济模式能开到时速80公里左右，运动模式时速能开到100公里左右，平常在市区驾驶也是足够了，它的最大功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛米，数据上来看只能说是比较普通，还有就是电耗上我个人感觉还是挺合理的了，充满电之后就能跑150-170千米左右，我老婆上下班的距离很近，所以好多天都不用充电，操控体验不是太好，时速开到90公里的时候感觉到漂，不过它的车重只有700KG，这属于是硬伤了，自己注意点开就是了。

       最后总结：每款车都是存在缺点的，而这款车当然也不例外，让我最不满意就是点烟器设计的位置，实在是不容易发现，这款车的设计师也是费尽心机让驾驶者戒烟了，也可能是考虑到这款车的驾驶可能都是女性，所以完全不需要这个配置，整体来看这款车的性价比还是非常高的，用来短距离的代步是非常合适的，亲爱的小伙伴，对于五菱宏光MINI EV这款车你怎么看？欢迎留言交流。