奥德赛没想到，日产Serena会入华，大7座加混动，气场强烈

发布时间：2020-12-18 00:39:37 作者：bianji05 阅读量：332

       车市头条讯：此前二胎政策开放后，很多人预测MPV的市场会回暖，但是事实并未如此，原因其实很简单，MPV空间优势无疑比SUV更好，更投合咱们的口味，但是7座车以往不能六年免检，用车麻烦因此销量才不景气。如今7座车也支持六年免检，在很多车友还不知道这个消息的时候，厂家先开始卖力发新车了。这不各大厂的MPV车型都陆续更新，像本田奥德赛以及丰田的塞纳等等。

       目前来说MPV市场的大哥大还是别克GL8，此外就是奥德赛出彩一些，日系三杰中双田都有车型迅速布局，日产也不甘人后，这不奥德赛没想到的是日产Serena即将入华，这款车目前还是以全进口的身份进入国内，加上MPV本身小众，因此名气不是很大，不过在日本当地这款车算得上MPV中的王者，好比国内SUV中的哈弗H6一样妇孺皆知。

       产品力上日系三杰同级别的车子不相上下，Serena显然不会差。外观上与奥德赛、塞纳的差异化也很明显，塑造出自己的辨识度，前脸采用大嘴中网，中网上依旧精雕细刻装饰优美，格栅边缘则是日产家族化的V字型设计，往上与锐利的灯组融合，整体的设计一气呵成，宛如老鹰捉小鸡一样流畅优美，侧身比较方正，风格更偏时尚年轻。

       尾部的造型别出心裁，大量的熏黑元素塑造极致动感，流线型的尾灯组宛如小河淌水婉转婀娜，点亮后散发出婉转的风韵，依然是四四方方的轮廓，设计风格大胆但是看上去又毫不张扬，跟笔者一样气场强大，符合成熟车主的口味。这个外观整体来说辨识度很高，更偏时尚，相对奥德赛可能不太符合老年人口味。

       进入车内可以看出也是日产的家族化布局，设计上比较精简，中控大屏与挡杆形成一体化设计，钢琴烤漆工艺处理彰显大气，车内保留了大量实体按键，这样更加方面盲操作，开车不用老低头看屏幕，提升了安全性。方向盘采用平地撞色设计时尚精致。

       座椅一直是日产的王牌，配合4780/1745/1850mm的空间，舒适度不必多言。而且这款车也又223布局的大7座可选，后排可以推倒拓展空间，提升实用性。性能方面则是一颗2.0L的引擎，此外混动也是当前车市发展的趋势，这款车也将搭载日产拿手的1.2L为基础打造的增程式e-POWER混动组，输出强大也能保持较低的油耗，养家糊口不担心。

       综合来看，日产Serena的空间、内饰以及性能几乎不用担心，与同级别的奥德赛、GL8足以较量。可能比较令人担心的就是这个方正的外观能不能入眼，另外就是价格因素，你认为卖多少合适呢？